En el segmento de los vehículos eléctricos, Porsche ha desatado una fiera: el Porsche Taycan Turbo GT, la versión más radical y potente que ha visto la luz en la historia de la marca. Este impresionante hito llega cinco años después del debut del Taycan, justo en el momento del esperado restyling del modelo.
Visualmente impactante, el Taycan Turbo GT se distingue por su diseño aerodinámico, que lo eleva por encima del modelo convencional. Un alerón trasero activo con un flap Gurney se erige como la estrella indiscutible, mientras que el trabajo meticuloso en el tren delantero, con un splitter y deflectores, completa la obra maestra visual.
LIGEREZA EXTREMA: FIBRA DE CARBONO EN ACCIÓN
El peso cobra una nueva dimensión en el Turbo GT, siendo 75 kilos más ligero que su contraparte Turbo S. La fibra de carbono se convierte en la protagonista, desde las molduras de los pilares B hasta las carcasas de los retrovisores. Este enfoque en la ligereza se extiende incluso a la supresión del cierre eléctrico suave del portón y a ajustes en el tapizado de los asientos.
De serie, el Turbo GT rueda sobre llantas forjadas ligeras de 21 pulgadas, unidas a neumáticos de verano de altas prestaciones. Estas llantas son exclusivas de esta versión, subrayando la exclusividad y el rendimiento intrínseco del vehículo.
EL TOQUE WEISSACH: MÁS EXTREMO Y DEPORTIVO
Para aquellos que buscan la máxima intensidad, el paquete Weissach transforma al Turbo GT en una máquina aún más apta para la conducción deportiva. Con mejoras dinámicas, aumento de potencia y ajustes aerodinámicos, este paquete lleva la experiencia de conducción a nuevos límites.
Dotado con dos motores eléctricos, el Turbo GT desata una potencia asombrosa de 788 caballos, ampliable a 951 en el Modo Ataque y a 1.033 (1.108 con Weissach) durante el Launch Control. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos (2,2 con Weissach( y alcanza una velocidad punta de 290 km/h, extensible a 305 km/h con el paquete Weissach.
La eficiencia se combina con el rendimiento, ofreciendo una autonomía máxima de 555 kilómetros. Con la suspensión Porsche Active Ride de serie y frenos cerámicos, el Taycan Turbo GT promete una experiencia de conducción equilibrada y emocionante.
En definitiva, el Porsche Taycan Turbo GT no solo redefine los límites de la potencia eléctrica, sino que también eleva la experiencia de conducción a nuevas alturas. En cada curva, en cada aceleración, este vehículo encarna la fusión perfecta entre innovación, diseño y emoción. El precio en Europa está acorde a sus altas prestaciones: 248.685 euros, con o sin el paquete Weissach.
