En 1948, un joven diseñador e ingeniero británico apasionado llamado Colin Chapman construyó su primer automóvil, un Austin 7 modificado. En su tiempo libre, trabajaba en el garaje cerrado de los padres de su novia Hazel, detrás de su casa en Hornsey, Londres.

Jeep se comprometió a lanzar cuatro nuevos modelos de cero emisiones hasta 2025, como parte de su objetivo estratégico de convertirse en una marca 100% eléctrica en Europa para 2030.

Según Bloomberg News, Apple redujo sus ambiciosos planes de conducción autónoma para su futuro vehículo eléctrico y, además, pospuso la fecha objetivo de lanzamiento del automóvil hasta 2026.

A mediados de 2021, McLaren presentó el McLaren Artura, un deportivo híbrido enchufable de altas prestaciones. Se esperaba que las primeras entregas del modelo se hicieran efectivas durante 2022, pero eso no ha sucedido.

YouGov, una empresa de investigación de mercados y análisis de datos basada en Internet, realizó un informe que demostró que la popularidad de Tesla Motors se ha perjudicado desde que Elon Musk compró Twitter.

Fering, la start-up británica de vehículos de aventura que incluye a varios ingenieros que trabajaron en la Fórmula 1, ha entrado en la segunda fase de su programa de desarrollo para crear una pick-up electrificada.

Ford produjo su Mustang Mach-E número 150.000 desde que comenzó la producción hace casi dos años, un hito significativo a medida que la compañía escala la producción de vehículos eléctricos a una tasa de 600.000 anuales para fines de 2023 y más de dos millones anuales para 2026.

Lancia, la emblemática marca italiana que en los últimos años estuvo aletargada, toma nuevo impulso gracias al Grupo Stellantis. Como parte de esta nueva etapa presentó su nuevo logo y su nuevo lenguaje de diseño que se utilizarán en sus próximos modelos que serán eléctricos.