BMW renovó la gama de su modelo Serie 8, en sus versiones Coupé, Cabrio y Gran Coupé. Entre las principales novedades se encuentran nuevos elementos estéticos que buscan aumentar la deportividad, la elegancia y el carácter exclusivo del coche, al tiempo que se ofrecerá con un paquete M Sport, en el que se incluyen equipamientos destacados como las llantas M o los frenos M Sport, entre otros.
El deportivo de lujo está disponible en tres variantes de carrocería. El nuevo BMW Serie 8 Coupé es un apasionante modelo de dos puertas gracias a sus fascinantes características de rendimiento, se desarrolló de forma paralela al BMW M8 GTE, el coche que compite en el campeonato de resistencia.
El nuevo BMW Serie 8 Cabrio permite experimentar el exclusivo placer de conducir con su clásica capota de tela y una elegancia única. Mientras que el nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé combina de una forma única unas excelentes prestaciones con unas increíbles aptitudes para hacer largos viajes, gracias a un concepto de vehículo derivado directamente del BMW Serie 8 Coupé, pero con cuatro puertas y un mayor confort en los asientos de la parte trasera.
La renovación incluye una parte frontal que ha sido rediseñada en la que destaca una parrilla con los riñones BMW Iconic Glow y que tienen una nueva iluminación y barras innovadoras en los riñones con forma de U de serie.
Como elementos de equipamiento más destacados del nuevo Serie 8 de BMW se encuentran el volante M Sport de cuero o elementos M específicos como los asientos multifunción con ajuste eléctrico y de apoyo lumbar, o la nueva pantalla de información central del BMW Live Cockpit Professional de serie ahora de 12,3 pulgadas.
En términos de seguridad y asistencia a la conducción, el automóvil dispone de Driving Assistant con reconocimiento de señales de tráfico, de alerta de colisión frontal, de aviso de cambio de carril y aviso de salida de carril o de asistente de aparcamiento con cámara de visión trasera.
Las variantes Coupé, Cabrio y Gran Cabrio del modelo se comercializan con motores de gasolina y diésel de 3.0 y 4.4 litros con potencias de 333, 340 y 530 caballos.
LAS VERSIONES DEL BMW SERIE 8 AL DETALLE
BMW 840i Coupé
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.250 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,2 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,2 – 8,6 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 186 – 196 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840i xDrive Coupé
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.500 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 4,9 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,6 – 8,9 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2:195 – 204 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW M850i xDrive Coupé
Motor de gasolina de ocho cilindros en V, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 4.395 cc.
Potencia: 390 kW/530 CV entre 5.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 750 Nm entre 1.800 – 4.600 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 3,8 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 10,5 – 10,8 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 239 – 245 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840d xDrive Coupé
Motor diésel de seis cilindros en línea, tecnología de hibridación media de 48V (8 kW/11 CV), caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.993 cc.
Potencia: 250 kW/340 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 700 Nm entre 1.750 – 2.250 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 4,8 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 6,5 – 6,8 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 170 – 179 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840i Cabrio
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.250 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,5 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,4 – 8,8 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 191 – 201 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840i xDrive Cabrio
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.250 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,2 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,8 – 9,2 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 200 – 209 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW M850i xDrive Cabrio
Motor de gasolina de ocho cilindros en V, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 4.395 cc.
Potencia: 390 kW/530 CV entre 5.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 750 Nm entre 1.800 – 4.600 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 4,1 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 10,7 – 11,0 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 243 – 249 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840d xDrive Cabrio
Motor diésel de seis cilindros en línea, tecnología de hibridación media de 48V (8 kW/11 CV), caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.993 cc.
Potencia: 250 kW/340 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 700 Nm entre 1.750 – 2.250 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,1 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 6,7 – 7,0 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 175 – 183 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840i Gran Coupé
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.250 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,4 – 8,9 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 191 – 203 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840i xDrive Gran Coupé
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.998 cc.
Potencia: 245 kW/333 CV entre 5.500 – 6.250 rpm.
Par máximo: 500 Nm entre 1.700 – 4.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,1 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 8,7 – 9,3 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 199 – 211 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW M850i xDrive Gran Coupé
Motor de gasolina de ocho cilindros en V, caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 4.395 cc.
Potencia: 390 kW/530 CV entre 5.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 750 Nm entre 1.800 – 4.600 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 3,9 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 10,7 – 11,0 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 243 – 251 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
BMW 840d xDrive Gran Coupé
Motor diésel de seis cilindros en línea, tecnología de hibridación media de 48V (8 kW/11 CV), caja de cambios Steptronic de ocho velocidades, tracción total BMW xDrive.
Cilindrada: 2.993 cc.
Potencia: 250 kW/340 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 700 Nm entre 1.750 – 2.250 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 5,0 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo combinado de combustible: 6,7 – 7,1 l/100 km en el ciclo WLTP.
Emisiones combinadas de CO2: 174 – 186 g/km en el ciclo WLTP.
Normativa de emisiones: Euro 6d.
