La firma italiana Kimera Automobili aprovechará el Salón de Ginebra, que se realizará del 26 de febrero al 3 de marzo, para presentar su última creación: el Kimera EVO38, una evolución del EVO37 lanzado en 2021.
Aunque a primera vista el EVO38 podría parecer otro restomod del icónico Lancia 037, este va más allá. No se trata solo de un diseño evolucionado; presenta un sistema de tracción integral y un motor potente de 600 caballos, un aumento significativo respecto a los 500 del EVO37.
La fuerza del EVO38 se canaliza a través de una transmisión manual de seis velocidades, meticulosamente modificada con relaciones de transmisión más cortas para un rendimiento superior. Este vehículo encarna la fusión perfecta de potencia y agilidad, llevando la experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo.
El uso extensivo de fibra de carbono y titanio en su construcción no solo contribuye a un diseño impresionante, sino que también contrarresta la penalización de peso asociada con la tracción integral. Con alrededor de 1.100 kilogramos, el EVO38 se sitúa en el rango de peso de joyas automotrices como el Mazda MX-5 Miata RF y el Alpine A110S.
Kimera tiene planes ambiciosos para el EVO38, con la producción programada para iniciar a finales de este año y limitada a solo 38 unidades. Con el EVO37 estableciendo un estándar de exclusividad, se estima que el precio del EVO38 podría superar el medio millón de dólares, consolidándolo como una pieza de colección codiciada.
La presentación en el Salón de Ginebra marca el inicio de una nueva era para los entusiastas de los autos clásicos con un toque moderno. El EVO38 no solo rinde homenaje al icónico Lancia 037, sino que también establece un nuevo estándar para los vehículos restomod, combinando la nostalgia del pasado con la tecnología y el rendimiento del futuro.
