Volkswagen presentó el VW Taigo, el primer SUV coupé de la firma para el mercado europeo. Se trata del tercer modelo compacto construido sobre la plataforma MQB y se suma a la gama que ya integran el VW Polo (hatchback) y el VW T-Cross (SUV). Se fabricará en la planta que la compañía posee en Navarra, España, y comenzará a comercializarse en 2022.

Taigo es la gran apuesta de la firma para competir en el segmento de volumen. Con una carrocería de estilo crossover, posee tracción delantera, faros delanteros matriciales LED, un cuadro de instrumentos totalmente digital y la última generación de sistemas de infoentretenimiento (MIB3) de serie. Además, es un coche siempre conectado gracias a la tecnología Digital Cockpit.

VW TaigoLa gran novedad de Taigo es que la parte trasera del modelo de cinco plazas se inclina hacia atrás al estilo de un coupé, sin restringir el espacio para la cabeza en el asiento trasero. Sus numerosos sistemas de asistencia de última generación garantizan un confort óptimo y un alto nivel de seguridad para todos los pasajeros.

En el interior, el Taigo destaca por un volante multifunción de diseño elaborado y modernos elementos de control de serie. Los sistemas de infoentretenimiento se basan en la tercera generación de la MIB3, que incluye una unidad de control online (eSIM) y App Connect Wireless (según la configuración).

También dispone de funciones como el acceso a los servicios de streaming, el control por voz natural y la personalización basada en la nube mediante Volkswagen ID permiten utilizar los últimos servicios MIB3.1, según la configuración.

En lo que respecta a la asistencia al conductor, el nuevo SUV coupé es muy similar a los modelos de Volkswagen de segmentos superiores. Todos los Taigo incorporan de serie sistemas de asistencia como el sistema de vigilancia del entorno Front Assist, que incluye la función de frenado de emergencia en ciudad y el sistema de advertencia de salida del carril. Además, posee una funcionalidad que permite una conducción semiautomática hasta una velocidad máxima determinada por el sistema de 210 km/h.

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