Renault sorprende al mundo del automóvil con el lanzamiento de su nuevo buque insignia, el Renault Rafale, presentado en el prestigioso Air Show de París. Este SUV coupé, que toma su nombre del avión Caudron-Renault Rafale desarrollado por la marca del Rombo en la década de 1930, será fabricado en España y estará disponible para su venta a partir de mediados de 2024.
El Renault Rafale se convertirá en el modelo de gama más alta de la marca francesa, posicionándose en el segmento D. Su diseño se caracteriza por una silueta dinámica y deportiva, con unas dimensiones de 4,71 metros de largo, 1,86 metros de ancho y una altura de 1,61 metros. La distancia entre ejes será idéntica a la del nuevo Espace, alcanzando los 2,74 metros.
Este impresionante vehículo contará con un motor E-Tech full hybrid de 200 CV, combinado con una caja de cambios automática multimodo sin embrague. Esta combinación permite que el Renault Rafale pueda funcionar en modo eléctrico hasta un 80% del tiempo de conducción en entornos urbanos, brindando una experiencia de conducción similar a la de un automóvil eléctrico sin las limitaciones de carga.
En términos de motorización, el Renault Rafale estará equipado con un motor naftero de 3 cilindros y 1,2 litros con turbocompresor, capaz de generar 130 CV y 205 Nm de torque. Este motor combina un ciclo de combustión Miller, recirculación de gases de escape a baja presión y un turbo de geometría variable, lo que se traduce en una eficiencia impresionante del 41%.
Adicionalmente, el vehículo cuenta con dos motores eléctricos. El motor principal genera 70 CV y 205 Nm de torque y se alimenta de una batería de iones de litio de 2 kilovatios hora (kWh) a 400 vatios (V). Por otro lado, el motor secundario HSG (High-voltage Starter Generator) se encarga de arrancar el motor de combustión interna y gestionar los cambios de marcha sin necesidad de embrague, aportando 25 CV y 50 Nm de torque.
El Renault Rafale cuenta con un sistema de gestión automática de carga de la batería, la cual se recarga mediante los diferentes motores que contribuyen en función del modo seleccionado en la caja de cambios inteligente. Además, el conductor puede elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo a través del volante.
Aunque aún no se ha anunciado la fecha exacta, se espera que el Renault Rafale cuente con una versión E-tech 4×4 con una potencia de 300 CV. Esta variante incluirá ajustes técnicos adicionales y una serie de optimizaciones, como la incorporación de un nuevo motor eléctrico en el eje trasero o la posibilidad de convertirlo en un modelo híbrido enchufable.
En cuanto a su diseño exterior, el Renault Rafale se ofrecerá en colores exclusivos como el azul Alpine y el blanco satinado nacarado, sumándose a los tradicionales rojo deseo, negro brillante y gris pizarra.
En términos de tecnología, el Renault Rafale incorporará todas las últimas innovaciones utilizadas en modelos anteriores de la marca, como el Austral y el Espace. Esto incluye sistemas de ayuda a la conducción (Adas) y el sistema multimedia openR link, el cual vendrá con nuevas funcionalidades y hará uso de la inteligencia artificial tanto para el conductor como para los pasajeros.
Por si fuera poco, el Rafale estará equipado con 32 sistemas de ayuda a la conducción (Adas) divididos en categorías de seguridad, conducción y estacionamiento. También incluirá el sistema Active Driver Assist, el cual ofrece un nivel 2 de autonomía en todo tipo de carreteras. Este sistema cuenta con reconocimiento de señales de tráfico con prevención de exceso de velocidad, control de crucero con función de centrado de carril y cartografía específica combinada con datos de geolocalización.
