Durante el Kia EV Day 2023 en Seúl, la marca coreana dio a conocer el Kia EV3 Concept, un prototipo que adelanta lo que será su próximo SUV eléctrico compacto, programado para entrar en producción en 2024.
Este anuncio marca un hito importante en la estrategia de Kia para cumplir su objetivo de vender más de un millón de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2026, lo que representaría casi el 40% de sus ventas globales para 2030.
TAMAÑO Y DISEÑO INNOVADOR
El Kia EV3 Concept comparte un tamaño similar al del Kia Niro, con una longitud de alrededor de 4.42 metros. Su diseño exterior es un punto de enfoque destacado. La parte delantera se distingue por las elegantes ópticas y una parrilla ciega, con la denominación del vehículo en la parte inferior en color gris.
En el lateral, se presentan llantas de diseño aerodinámico y una línea de techo que desciende de manera progresiva, brindando un toque deportivo. La parte trasera, más compacta que la frontal, cuenta con un spoiler que es una extensión del techo, ópticas de diseño fino y el nombre de la marca en el centro del portón.
INNOVACIÓN INTERIOR
El interior del Kia EV Concept promete una evolución significativa en comparación con el prototipo. Una característica destacada es el concepto de doble pantalla digital contigua que Kia ha incorporado nuevamente. La consola central flotante carece de controles físicos y está hecha de micelio, un material que sigue una estructura similar a la de la raíz de un hongo y se puede moldear en diversas formas. Esta elección muestra el compromiso de Kia con la sostenibilidad y la innovación en el diseño de interiores.
El Kia EV3 Concept promete una experiencia versátil. Los asientos traseros son capaces de elevar su parte inferior, creando un espacio útil que podría acomodar, por ejemplo, una bicicleta u otros objetos de gran tamaño.
Aunque Kia no ha confirmado la potencia ni la capacidad de la batería del EV3 Concept, se ha anunciado que el vehículo ofrecerá carga bidireccional. Además, el modelo de producción se basará en la plataforma E-GMP y contará con una estructura de 400 voltios. Estos elementos sugieren un enfoque en la eficiencia y el rendimiento en la próxima generación de vehículos eléctricos de Kia.
